Поздняя осень – время очередей на пунктах шиномонтажа: автолюбители массово меняют «резину» на зимнюю. Боятся гололеда, но также и предупреждений полиции: с 1 декабря непереобутым грозит штраф, а то и штрафстоянка. Грозит ли вправду и за какую именно маркировку шин, разбирался Zakon.kz.
Может, и не врут эксперты, что в летних и зимних покрышках используется разный состав резины, специально рассчитанный на тот или иной температурный режим. А значит, надо покупать оба комплекта и проводить ротацию. Смущает, правда, что специалисты эти представляют (порой негласно) как раз те компании, что производят и продают шины – и потому напрямую заинтересованы в удвоении продаж. Ведь два комплекта «резины» для каждого покупателя: зимняя и летняя – это дополнительные доходы, и немалые…
А для водителей, наоборот, расходы. Поэтому популярностью в народе и пользуется так называемая всесезонка – шины, на которых можно ездить 12 месяцев в году, не тратясь на второй комплект, шиномонтаж и хранение.
Не специалисты мы в каучуках: синтетическом и натуральном – а потому обойдем этот скользкий технический момент. Безопасность превыше всего, но деньги тоже пока никто не отменял, поэтому каждый пусть решает сам. Остановимся на аспекте юридическом.
В канун зимы полиция предупреждает: в зимний период следует использовать только зимнюю резину. Иначе – наказание, точнее взыскание, поскольку статья административная.
Неправильное использование шин по временам года квалифицируется Кодексом об административных нарушениях в части 5 статьи 590 «Управление транспортными средствами, не отвечающими требованиям технических регламентов, национальных стандартов…» и карается штрафом в 5 МРП. За повторное нарушение в течение года – 20 МРП. В принципе, авто могут и на штрафстоянку забрать, изъяв ГРНЗ до устранения причин, если машина была оставлена без присмотра, либо водитель нарушил правила остановки и стоянки ТС (пп. 3) части 1 статьи 797 КоАП).
Деньги, однако, требуют точности. О каких зимних шинах идет речь? Дело в том, что зимние шины с точки зрения маркетологов, продающих этот товар – не совсем то же самое, о чем говорится в технических регламентах. Речь, в частности, о Техническом регламенте колесных транспортных средств – едином документе, который действовал на территории Таможенного союза, а сейчас – ЕАЭС. Несоответствие именно ему карается штрафом.
В версии продавцов покрышек зимние шины и вышеупомянутая всесезонка – разные категории. Но будут ли за всесезонку зимой штрафовать полицейские?
Начнем с того, что для закона – не для маркетинга – нет никаких all seasons. Мало того, вы удивитесь – нет даже и летних покрышек. Де-юре есть три вида шин:
- зимние шины (несмотря на название, на них можно ездить круглый год: и весной, и летом, и осенью, а, главное, зимой; потому, собственно, и зимние);
- зимние шипованные шины, которые нельзя эксплуатировать в летние месяцы;
- не зимние шины (именно так, а не летние), которые запрещено использовать в зимние месяцы.
Откуда мы это взяли? В правилах дорожного движения подобных дефиниций, разумеется, нет. Но их можно найти в упомянутом Техническом регламенте колесных транспортных средств. В феврале 2018 года в этот техрегламент были внесены изменения (в пункт 5.5), в результате которых правило, которое нас интересует, сейчас звучит так:
«В зимний период (декабрь, январь, февраль) запрещается эксплуатация транспортных средств, категорий М1 и N1, не укомплектованных зимними шинами, удовлетворяющими требованиям пункта 5.6.3 настоящего приложения. Зимние шины устанавливаются на всех колесах указанных транспортных средств».